Ante la reducción de frecuencias en distintas líneas del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y la amenaza de un paro, el Gobierno nacional aseguró que ya cumplió con el pago de las compensaciones tarifarias correspondientes al cuarto día hábil de abril de 2026.
A través de un comunicado, la Secretaría de Transporte informó que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) se encuentra fiscalizando la prestación del servicio para detectar posibles mermas en la cantidad de unidades en circulación.
Desde el Ejecutivo advirtieron que aplicarán sanciones económicas a las empresas que no cumplan con los cronogramas habituales. Las multas pueden ir desde los 500 hasta los 15.000 boletos mínimos, e incluso se contempla la caducidad de los permisos en casos de interrupciones reiteradas.
Tensión con el sector empresario
El conflicto expone una fuerte diferencia entre el Gobierno y las empresas del transporte. Desde la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) alertaron sobre una crisis financiera marcada por el aumento del gasoil y la exigencia de pago al contado por parte de las petroleras.
Según indicaron, los fondos recibidos no alcanzan para cubrir los costos operativos, lo que obligó a una readecuación de emergencia en la prestación del servicio.
Reclamo de la Provincia
A la disputa se suma el reclamo de la Provincia de Buenos Aires. El ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, afirmó que la Nación mantiene una deuda de 46.000 millones de pesos de meses anteriores, lo que complica la sostenibilidad del sistema.
Para evitar una paralización total, la Provincia decidió adelantar el 60% de los subsidios de abril, en una medida excepcional para sostener a las empresas.
Servicio normalizado
Pese al conflicto y las tensiones entre las partes, desde el sector indicaron que los servicios ya funcionan con normalidad, llevando alivio a los usuarios tras las demoras registradas en las últimas horas.